Bu Haberi Yazdır

Kahramanmaraş Valisi Şükrü Kocatepe konuya iliÅŸkin yaptığı açıklamada, bir yıl içerisinde 3 tünelin tamamlandığını belirtti. Proje tamamlandığında yol kalitesinin üst düzeye çıkacağını dile getiren Kocatepe, “Göksun tünellerinden önemli olan 3 tünel tamamlanmış durumda. Ä°lk projede bildiÄŸiniz gibi 3 tünel vardı ama daha sonra özellikle UlaÅŸtırma Bakanımızın teÅŸrifindeki incelemelerimizde bazı virajları kaldırma kararı aldık ve buralar hem yolun konforunu artıracak, hem de ulaşım mesafesini kısaltacak müdahalelerdi. Bu suretle tünel sayısı 6’ya çıktı. Viyadük sayısı da baÅŸta 4 viyadük planlanmıştı. Ama daha sonra yolun konforunu artırmak, kısaltmak ve virajları ortadan kaldırmak amacıyla viyadükler de 8’e çıktı. Ä°nÅŸallah bu yıl sonu itibariyle de yolun tamamı BSK kaplanarak, yani Bütünlü Sıcak Karışım dediÄŸimiz beton asfalt diye de ifade edilen asfaltla kaplanarak yol 2014 yılı sonunda veya 2015 yılı baÅŸlarında ulaşıma açılacak” diye konuÅŸtu.

“KAHRAMANMARAÅž’IN KONUMU ÖNEM KAZANACAK”

Vali Kocatepe, KahramanmaraÅŸ-Göksun karayolunun Karadeniz‘i Akdeniz‘e baÄŸlaması açısından da büyük önem taşıdığına deÄŸindi. KahramanmaraÅŸ‘ı da cazibe merkezi haline getirecek yolun kendini de 10 yıl içerisinde amorti edeceÄŸini dile getiren Kocatepe, sözlerini şöyle tamamladı:

“KahramanmaraÅŸ-Göksun karayolumuz aynı zamanda Karadeniz‘i Akdeniz‘e baÄŸlayan ana arterlerden biridir. Bu nedenle ulaşıma açıldığında Diyarbakır,Åžanlıurfa ve Gaziantep‘in, Ankara, İstanbul ve Karadeniz baÄŸlantı güzergahı tamamen Kahramanmaraş üzerinden gerçekleÅŸtirilecek. Bu nedenleKahramanmaraÅŸ‘ın önemi çok daha fazla artacak. Ana yol güzergahına konumlanmış olacak KahramanmaraÅŸ‘ımız. Böyle bir avantajı var. Yol yatırım bedeli itibariyle de yaklaşık bir milyar TL’ye mal olacak. Ama bu maliyet 10 yıl içerisinde amorti edilecek. Yani hem yolun mesafe olarak kısalması hem sürenin azalması hem de yol konforunun artması nedeniyle akaryakıt israfı ile araç amortismanlarını düştüğümüzde 10 yılda bu 1 milyarlık harcamamızı millet olarak amorti edeceÄŸiz. Yani bu para 10 yıl içerisinde tekrar milli ekonomimize dönmüş olacak.”

“Ä°L VE Ä°LÇELER ARASI SOSYAL BAÄž GÜÇLENECEK”

Öte yandan, projenin baÅŸlamasından bugüne kadar geçen sürede Ak PartiBüyükÅŸehir Belediye BaÅŸkan Adayı Makine Yüksek Mühendisi Fatih Mehmet Erkoç da büyük gayret göstererek çalışmalarda bulundu. Ä°l BaÅŸkanı olarak görev yaptığı dönemde projenin hayata geçmesi için yoÄŸun mesai harcayan Erkoç, yolun tamamlanmasıyla birlikte il merkeziyle Göksun arasındaki sosyal bağın daha da güçleneceÄŸini ifade etti. BüyükÅŸehir yasasıyla birlikte artık KahramanmaraÅŸ‘ın tüm ilçeleriyle bütünleÅŸeceÄŸine dikkat çeken Erkoç, “Bu nedenle projenin bizim açımızdan önemi bir kat daha artıyor. Yolun tamamlanmasıyla birlikte Göksun ve diÄŸer kuzey ilçelerimizin kent merkezine ulaşımları daha da saÄŸlıklı hale getirecek. BüyükÅŸehir yasasıyla birlikte tüm ilçeleriyle bütünleÅŸmeye hazırlananKahramanmaraÅŸ‘ımız böylelikle sosyal bağını da güçlendirmiÅŸ olacak” ifadelerini kullandı.